jueves 4, junio, 2026

La Provincia no adherirá a la nueva RTO nacional y mantendrá el sistema actual de VTV

El Gobierno nacional puso en marcha un nuevo esquema para la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) que permitirá a talleres mecánicos privados, concesionarias e importadores realizar controles vehiculares, en una medida que busca ampliar la oferta de servicios y fomentar la competencia en el sector.

La iniciativa, impulsada por la gestión del presidente Javier Milei, comenzó a implementarse tras el levantamiento de una cautelar judicial que mantenía suspendida la reforma. Desde este martes quedó habilitado el Registro Nacional de Talleres de Inspección Técnica de Vehículos, una plataforma digital y gratuita destinada a la inscripción de establecimientos que acrediten capacidad técnica y cumplan con los requisitos establecidos por la normativa.

El nuevo sistema pone fin a la exclusividad que hasta ahora tenían las plantas de Verificación Técnica Vehicular (VTV), permitiendo que distintos actores del sector automotor puedan realizar las inspecciones obligatorias.

Sin embargo, la aplicación plena de la reforma dependerá de la adhesión de cada jurisdicción. En ese marco, la provincia de Buenos Aires ya confirmó que no acompañará los cambios impulsados por la Nación y mantendrá vigente el esquema actual de VTV.

De esta manera, los conductores bonaerenses no podrán acceder a las nuevas opciones habilitadas por el Gobierno nacional mientras no exista una adecuación normativa a nivel provincial.

La reforma también introduce modificaciones en los plazos de inspección para los vehículos particulares. Los automóviles cero kilómetro deberán realizar su primera revisión a los cinco años de patentados. Posteriormente, aquellos con hasta diez años de antigüedad deberán efectuar el control cada dos años, mientras que los vehículos más antiguos continuarán sujetos a verificaciones anuales.

Actualmente, en la provincia de Buenos Aires, la VTV para automóviles particulares tiene un costo de 97.057 pesos, IVA incluido. Además, circular sin la verificación vigente puede derivar en multas que van desde los 568.800 hasta los 1.896.000 pesos.

Mientras el Gobierno nacional avanza con una política de desregulación y apertura del mercado de inspecciones técnicas, la administración bonaerense ratificó su decisión de sostener el modelo actual, generando así una diferencia de criterios en la aplicación de la normativa vial entre Nación y Provincia.

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