La Ruta Nacional 226, conocida como «la ruta jardín», ya no refleja esa denominación. El pasto ha seguido creciendo en distintos tramos y, por el momento, la concesionaria del peaje «El Dorado» mantiene la doble vía en un estado deteriorado. Las lluvias y las altas temperaturas han favorecido el crecimiento de la vegetación, que además impide el uso de la banquina en caso de inconvenientes.
Este panorama coincide con un aumento en los valores del peaje. El pasado domingo, los costos para las distintas categorías de vehículos subieron, alcanzando el valor mínimo de 1.300 pesos.
A la falta de mantenimiento se suma el hecho de que los operadores del lugar no pudieron ofrecer información sobre las tareas de reparación o mantenimiento. Además, la ruta presenta deficiencias en la delimitación de los carriles, lo que ha generado preocupaciones en cuanto a la seguridad vial. En los últimos dos años, se ha observado una disminución de las inversiones en ambas manos de la ruta.
Trascendió en los últimos días, que el gobierno de Javier Milei, habría establecido un nuevo sistema de licitación para las empresas privadas que quieran explotar el peaje de distintas rutas, entre ellas, la 226.
