El Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires aclaró el alcance del nuevo régimen de licencias profesionales interjurisdiccionales, luego de los cuestionamientos surgidos por los cambios implementados en el trámite y el fuerte incremento de los costos que deben afrontar los trabajadores del transporte.
La cartera conducida por Martín Marinucci recordó que la Provincia se encuentra adherida desde 2010 al Sistema Nacional de Licencias de Conducir y que cumple funciones delegadas por el Estado nacional para emitir las Licencias Nacionales de Conducir profesionales de carácter interjurisdiccional.
Desde el Gobierno bonaerense remarcaron que las nuevas condiciones no fueron definidas por la Provincia, sino que responden a las modificaciones introducidas por la Nación mediante el Decreto 196/2025 y a la reglamentación establecida por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Qué cambió con el nuevo régimen
La reforma eliminó la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI) como trámite y credencial independiente. En su reemplazo, la habilitación para realizar transporte entre jurisdicciones se instrumenta mediante las licencias profesionales correspondientes a las clases C, D y E.
Uno de los principales puntos de conflicto está relacionado con el costo que deben afrontar los trabajadores para completar los requisitos. Según se indicó, el nuevo esquema produjo un incremento superior al 1200% en los valores asociados al trámite.
La Provincia explicó que las evaluaciones psicofísicas, capacitaciones y evaluaciones teórico-prácticas deben realizarse exclusivamente con prestadores registrados y habilitados por la ANSV.
En ese sentido, el Ministerio aclaró que el nuevo régimen no establece una tarifa nacional de referencia y que los precios son determinados directamente por cada prestador, sin intervención económica de los gobiernos provincial o municipales.
Prórroga excepcional de 60 días
Ante las dificultades que generó la implementación del nuevo sistema y la escasez de prestadores habilitados en algunas regiones, el Ministerio de Transporte bonaerense dispuso una prórroga excepcional de 60 días para las licencias alcanzadas por el nuevo régimen.
La medida busca otorgar un margen adicional a los trabajadores que todavía no pudieron completar los requisitos exigidos por la nueva normativa.
Al mismo tiempo, la Provincia manifestó su preocupación por un esquema que, según advirtió, deja a los trabajadores sujetos a un mercado de prestadores privados sin tarifas de referencia, situación que puede generar diferencias significativas de costos entre distintas localidades y dificultades concretas para acceder al trámite.
De esta manera, el Gobierno bonaerense buscó despejar responsabilidades sobre los cambios implementados y señaló que tanto la modificación del sistema como las condiciones para obtener la habilitación interjurisdiccional fueron determinadas por el Gobierno nacional y la ANSV.
